La pasarela peatonal FS de la estación de Battipaglia, que hace las veces de paso elevado del ferrocarril, se considera el puente peatonal más largo de Europa. Conecta los distritos de la ciudad separados por la línea ferroviaria Nápoles-Paola.

La cubierta se lanzó, de noche, interrumpiendo y desviando el tráfico ferroviario, con grúas de 60 metros de altura.

Con más de 100 metros de longitud, casi 4 metros y medio de ancho y más de 5 metros de altura, y un peso de más de 250 toneladas, el puente se apoyará en dos pilares de hormigón armado colocados en los extremos del haz de vías.

El puente se caracteriza por una estructura reticular, con una geometría que recuerda el trazado de un tren de alta velocidad moderno.

SOMMA ha suministrado para la siguiente obra 4 dispositivos antisísmicos ISI h650/96 F40D que cumplen con la norma EN15129 así como con la normativa nacional FS44e.

Los dispositivos son dieléctricos, como exige la normativa ferroviaria.

Se han suministrado más de 8 retenciones antisísmicas ELB, siempre de acuerdo con la norma EN 1337 y la IFS 44e.